El cuadro Helium es para nuestras bicicletas ultragourmet. Simplemente está en el más alto nivel en cuanto a la relación rigidez/peso. Lo hemos diseñado para que sea lo más ligero posible y puedas imponerte en las subidas más largas y empinadas. Pese a todo, sin embargo, es lo suficientemente rígida como para aguantar sin problemas los vatios que imprime Thomas de Gendt en busca de la escapada del día Por lo tanto, el cuadro está diseñado con peso y rendimiento, ya que debe satisfacer a los más exigentes de nuestros ciclistas profesionales.

Helium SLX está en lo más alto de nuestra línea Helium ultragourmet de bicicletas. Es el cuadro más ligero de todos, que apenas hace mover la aguja de la balanza con sus 750 g (para un tamaño mediano). Es una mezcla de fibras de carbono de altos módulos de 60/40/30 toneladas. Si la velocidad vertical es lo tuyo, esta es la bicicleta ideal. ¡Solo debes tocar los pedales y la aventura comenzará! También es increíblemente estable en curvas y descensos a alta velocidad.

‘No ‘solo un círculo’

El cuadro Helium representa la cima absoluta en cuanto a la relación rigidez/peso. Lo hemos diseñado para que sea lo más ligero posible (750 g para la SLX tamaño M) y puedas imponerte en las subidas más largas y empinadas. Con todo, tiene la rigidez y la resistencia necesarias para soportar a ciclistas como André Greipel (Lotto-Soudal) cuando aplican toda su potencia en un sprint. No solo hemos hecho hincapié en el peso sino en el rendimiento, ya que el objetivo es satisfacer a nuestros ciclistas profesionales más exigentes.

Ridley Carbon

Aquí en Ridley, nos fijamos estándares extremadamente altos. Y todo comienza por la selección de la materia prima. Utilizamos solo carbono de la mejor calidad disponible, que le compramos a Toray. Es el fabricante de carbono líder del mundo, y principalmente provee a la industria aeroespacial. Los grados de carbono de alto módulo que usamos van desde el más maleable de 24 toneladas, que le proporciona mayor flexibilidad y comodidad al cuadro, hasta el de 60 toneladas, que es el más rígido.