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A medida que la temporada de ultra-carreras termina, retrocedemos un paso de la competencia para explorar el mundo de los rallyes y odiseas en bicicleta. Hablamos con cuatro corredores de eventos de estilo rally para conocer este enfoque más relajado para recorrer largas distancias.

” Tenía esta imagen romántica de pedalear lentamente por un paso de montaña en la oscuridad en completo silencio, sin sonidos aparte de su transmisión y sin luces aparte de lo que su dinamo apagó. “

-Andrei Ostanin / El finalista japonés de Odyssey

El espíritu de un viaje organizado, un viaje curado de descubrimiento, ha existido casi tanto como la bicicleta en sí, pero ha estado disfrutando de un resurgimiento en los últimos años. Dos de los eventos de estilo rally más populares hoy son el Torino Nice Rally (TNR) y The Japanese Odyssey (TJO); Si bien hay límites de tiempo, ninguno de los eventos es una carrera, solo un desafío para terminar y una pregunta sobre qué montar y dónde enfocar sus esfuerzos. Al igual que un rally de autos clásicos, es una prueba de confiabilidad, una aventura con amigos y una experiencia memorable.

Entonces, ¿por qué unirse a un evento, en lugar de hacer un recorrido por su cuenta o con algunos amigos? Para algunos, una ruta establecida o opciones de ruta mucho más limitadas eliminan gran parte del estrés del ciclismo de larga distancia. “Los organizadores de TNR (y otras manifestaciones que he realizado) pasan mucho tiempo asegurándose de que las rutas que sugieren sean una experiencia desafiante, pintoresca y variada. Si no desea pasar meses a la vista de Google Earth y mapas pedidos por correo, entonces estas rutas ofrecen una gran alternativa ”, nos dice George Huxford .

En The Japanese Odyssey, Matt pensó que era “muy divertido no saber realmente mi ruta exacta y poder cambiarla”, explicando que “quitó mucha presión sobre la navegación complicada, pero luego agregó un poco de presión porque yo podría haber diseñado una ruta realmente mala. Si soy totalmente honesto, el proceso real de diseño de la ruta no es algo que disfruto y estoy feliz de que alguien más haga ese esfuerzo por mí ”.

Nuestros ciclistas también nos dijeron que el simple hecho de ser parte de un evento organizado les dio la motivación para conducir más lejos y ser más ambiciosos de lo que podrían ser en una gira en solitario. Rasmus nos dijo que no creía que pudiera comprometerse a 200-300 km al día sin ninguna presión y Matt tenía un punto de vista similar “Aunque no es una carrera, el aspecto del evento aumenta la expectativa. ponerme encima Otros también han aumentado las expectativas sobre mí, y realmente me beneficio y disfruto de eso. Por supuesto, una carrera también tiene eso, pero no más para mí “.

Para Andrei , un evento ofrece un incentivo adicional para ver la aventura, pase lo que pase. “Eventos como la Odisea japonesa son completamente diferentes a viajar solo o con amigos. La mentalidad es completamente diferente. Un amigo y yo hicimos algunos paseos de práctica para The Japanese Odyssey para acostumbrarnos a llevar todo nuestro equipo y acampar salvajemente. Todos esos paseos de práctica fueron un completo fracaso. Cuando se trata de un paseo de práctica o un recorrido, es demasiado fácil renunciar y llamarlo temprano en la noche en un hotel cuando comienza a llover. O tomar un tren de regreso a casa para saltear todas las “millas basura” que has recorrido docenas de veces antes. Hay pocos incentivos para seguir presionando ”.

Al eliminar el elemento competitivo, los ciclistas también son libres de explorar más y satisfacer su curiosidad. George nos dice “No quiero sufrir durante toda una semana, después de todo, es feriado”. El formato de rally le da la libertad de “tomar fotos, detenerse para tomar un helado y disfrutar del viaje en sí y el desafío que me presenta, no ser más rápido o dormir menos que los demás”. Para George, los elementos de la historia que James (el organizador) incluye en la ruta: una mezcla de monasterios, bunkers y subidas famosas, también atrae.

Rasmus tiene historias similares que contar; “Ciertamente, el primer año pude tener medio día de descanso en la capital de Onsen, Japón, en Beppu. En una situación de carrera, probablemente no hubiera hecho eso “. También comparó la experiencia de conocer a otros pilotos en un rally en comparación con una carrera, y nos dijo que al conocer a dos corredores a mitad de ruta el año pasado” porque no hay estrictos reglas sobre montar juntos, terminamos pasando varios días juntos, en ese momento, fue agradable compartir los altibajos en tal evento “.

Si bien estos eventos no son carreras, todos nuestros corredores señalaron que los límites de tiempo eran ambiciosos y requerían un progreso constante hacia adelante, a pesar de la mayor flexibilidad. Pero eso es parte del encanto, tanto para los corredores ultra que quieren algo menos enfocado para quitar la presión al final de la temporada como para aquellos que buscan entrar en eventos de larga distancia, pero que aún no están listos para dar el salto a las carreras ultra. .

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